城市建设轻轨所需的必要条件（看看永城满足多少？）

左手卡农 · 发表于 2016-11-20 10:23:27

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既然有异议我咨询了一位外国友人社会学教授也是我曾经的老师
给出三个必要条件：
1 轨道途径覆盖常驻人口60万人
2 往复客流高峰均值过2万人次/日
3 投资金额不超过轨道覆盖地区GDP18% 运营金额不超过1%
一个催化条件：
1 人均GDP达50万日元/年（即3万人民币/年左右）
试问：国情不一样上述条件在其它国家试用吗？
老师回答说：难道中国人劳动创造的社会价值不能用等值的黄金衡量吗？（通用）

大星星0619 · 发表于 2016-11-20 10:28:26

几百年后才能建吧

睿步 · 发表于 2016-11-20 10:30:40

有些东西也不必生搬硬套，如果按民用机场的要求也是有很多硬性条件，但是西藏新疆偏远的城市不也建民用机场了吗，人口也不多，经济也不发达

再说了，这是在中国，有些事不是说条件达没达到，而是领导一句话的事，而且建成了轻轨，我们又多种交通出行方式，岂不很好

还有，现在永城的铁路就可以当成轻轨的即有线路，不用在大规模投资了，运煤线路再外加跑客运轻轨，也是一件好事啊

睿步 · 发表于 2016-11-20 10:35:53

我觉得有些事超前规划的好，在中国的城市中想出人投地，必须有超前的规划和魅力才行，按部就班的只能注定一直平凡

左手卡农 · 发表于 2016-11-20 10:46:17

芒山陈集演集东城西城侯岭常驻人口多少

左手卡农 · 发表于 2016-11-20 10:47:15

东西城公交车至芒山陈集的车客流量往返最高峰过2万人没有

不高兴... · 发表于 2016-11-20 10:47:56

我觉得人流量较大的地方交通应该弄的便利些

睿步 · 发表于 2016-11-20 10:48:05

左手卡农发表于永城论坛 2016-11-20 10:46
芒山陈集演集东城西城侯岭常驻人口多少

不用管这些，先做起来，束手束脚最后什么都干不成，哪个大品牌不都是先做广告，最后才成为名牌的

左手卡农 · 发表于 2016-11-20 10:48:06

建轻轨中国大部分都能建不满足上述条件只是能赚钱的没几个

睿步 · 发表于 2016-11-20 10:48:41

左手卡农发表于永城论坛 2016-11-20 10:48
建轻轨中国大部分都能建不满足上述条件只是能赚钱的没几个

那不是我们操心的事

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